全线通车银川至北京将缩短至5小时!包银铁路最新消息来啦!

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全线通车银川至北京将缩短至5小时!包银铁路最新消息来啦!

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全线通车银川至北京将缩短至5小时!包银铁路最新消息来啦!

全线通车银川至北京将缩短至5小时!包银铁路最新消息来啦!

还记着当年的绿皮车吗?在西安上学的孩子,都要熬个一天一夜,即使是选择坐汽车,也要近10小时才能到……这些,都将成为历史,因为高铁马上开通了,只要3小时左右。当然,大家还可以选择在西安吃完泡馍后再到成都整个串串,任性到“没朋友”。
昨天上午,
你的朋友圈有没有被这条新闻刷屏?
西银客专甘宁段
银川至宁县站间开行试验动车组列车
通行后的银西高铁
将穿行陕西、甘肃、宁夏
沿途美景、美食统统不再遥远
小编和大家一样
期盼着银西高铁早日开通
今天,小编又给大家带来一个好消息!
包银铁路惠银段
石嘴山特大桥首个混凝土连续梁开始浇筑
全线通车后
银川至北京将由18小时缩短至5小时
一条又一条好消息
你激动不激动?

11月17日11时,由中铁北京工程局承建的包银铁路惠银段石嘴山特大桥跨第二农场渠连续梁0号块开始浇筑。

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新建包头至银川铁路银川至惠农南段,全长99.01公里,设计速度为250公里/小时,建设工期4年。其中,石嘴山特大桥是该段的控制性工程,桥长39公里。

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“石嘴山特大桥线下主体工程跨第二农场渠连续梁施工难度大,钢筋密集、绑扎难度大,且安全风险高、技术要求高,桥下有公路车辆通行,灌溉渠水流不断,安全风险高,给施工带来了挑战。”中铁北京局包银三分部项目经理祝克栋介绍说。由于该工程与第二农场渠有交叉,第二农场渠在行水期间,主体工程不能施工,只能抢抓停水期完成桩基、承台的施工。为此,中铁北京局提前与当地水利部门对接,细化施工的具体时间,确保连续梁的各项工作顺利完成。

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据悉,包银铁路全线通车后,银川至北京将由目前的18小时缩短至5小时。(记者 李徽)
原标题:《全线通车银川至北京将缩短至5小时!包银铁路最新消息来啦!》

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